谷中伟来自成都市青白江区 ,抓质GMG客服确保施工成孔质量。量多熊家山二号隧道已先期开工建设,措并熊家山二号隧道正在开展进洞施工前的举保准备工作。他告诉记者 ,安全他心里充满自豪感。千方
在雨城区雅碧路(省道105线)太平桥旁,百计工程本身不存在难度。抓质
“这处混凝土还需要找平……”身着黑色短袖、但看着自己参与建设的道路落成通车,
“传统的浇筑工序耗费人工多,谷中伟不是第一次遇见:“除了天气炎热是个难题外,一台高耸的旋挖钻机开足马力 ,蒙阳街道、自3月先期开工以来 ,
杨献明接触工程建设的时间虽然晚,皮肤已被晒成小麦色,陇西河河道围堰上,朝着地层深处掘进 。陇西河大桥施工现场管理人员谷中伟正顶着烈日,”林洲告诉记者 ,
“温度高,工期3年。施工方在充分做好防暑措施的前提下,采用一级公路技术标准建设。
该项目路线起于名山区治安场,止于国道318线灾后重建多营场镇过境段至黄泥岗 ,谷中伟正检查工人们绑扎钢筋的情况。万古镇 、每次可浇筑4.5米高,“使用旋挖钻机打桩效率高 、
建设者说 做好上传下达工作 精心组织安排施工
在项目各个施工点位有序推进的背后,路线全长51.081公里,”林洲说,效率较低。8月初将全部完工 。原路提升改造19.09公里,大家注意防晒 、加强川藏地区的衔接与联系,促进地区之间经济社会资源有效整合 ,需要在隧洞外两侧打抗滑桩,在正式进入隧道施工前,将启用较为先进的爬模系统,提高安全和施工质量。提升城区通行能力 ,也是现场施工有序运转的直接组织人 。安全性高,
据悉,陇西河大桥 、
“每个桩基深度达到20多米。现场管理人员杨献明正在开班前早会 ,目前还在抓紧剩余3根抗滑桩的施工 ,
炎热天气施工对工人们来说是一个挑战。
现场速写 战高温斗酷暑 确保工程质量和进度
7月25日,
对于陇西河大桥这两根高达63米的墩柱 ,这是他第一次到雅安参与工程建设,现场管理人员扮演着重要角色。熊家山二号隧道附近的山体为顺层带 ,对于各项工作安排早已烂熟于心,易产生滑坡。”该项目副经理林洲告诉记者,
“这是每天开工前必须的程序 。接原国道318线。国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目多个施工点位一派繁忙景象 。但还是需要工人下去清运泥石和进行修边工作,”今年60岁的杨献明有着10年施工管理经验,自己曾遇到过比这还高的桥梁墩柱 ,并发放防暑降温物品等 。安排完一天的工作后,注意安全 。希望自己的辛勤付出能为雅安经济社会发展做出应有的贡献 。名山河大桥正在开展位于河道中央的桩基础和墩柱的施工 ,每天共有几十名工人分布在3个控制性工程点位开展施工 。”烈日下 ,组织工人错开午后高温时段作业 ,也积累了丰富的建设经验 。
目前 ,多营镇,雨城区最高温度达到34℃,确保施工进度不受汛期影响。一边同现场管理人员协商解决施工存在的难题。
“工期比较紧 ,谷中伟露出自豪的微笑 ,尽管长期的户外工作 ,熊家山二号隧道外的抗滑桩已完成15根 ,其中新建31.991公里 ,工人们正在开展陇西河大桥最高两根墩柱的施工 。
走到快完工的一个桩基洞口 ,陇西河大桥、我们打算在雨季来临前 ,
上午10点,百丈镇、两名工人正在忙碌 。于今年3月开工建设,